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                                                                              <kbd id='IcFFt6YDw'></kbd><address id='IcFFt6YDw'><style id='IcFFt6YDw'></style></address><button id='IcFFt6YDw'></button>

                                                                                  澳门赌博网:北京喜迎双机场时代,今后出行会有哪些新变化?

                                                                                  2019-02-03 23:40

                                                                                  北京喜迎双机场时代,今后出行会有哪些新变化?

                                                                                    大家好,我是金融民工吉胖子。

                                                                                    春运快来了,大家都想着要怎么回家。

                                                                                    每到这个时候,不仅火车一票难求,飞机票的价格也是猛涨,而且你还买不着。

                                                                                    胖子要告诉你,在中国的几大航空枢纽当中,北京是最大的,也是最饱和的一个机场。

                                                                                    

                                                                                    饱和就意味着很多航班为此延误,空间看起来是无限的,但飞机多了,无限的空间也就有限了。

                                                                                    一直以来,首都机场有“两大难”:由于空域资源紧张、航班时刻饱和,航空公司面临着“申请航线难、申请时刻难”困局。

                                                                                    首都机场每天大约有300个飞行架次无法安排,每年近1000万人次的潜在需求被“拒之门外”。

                                                                                    面对日益饱和的首都国际机场,政府在大兴新建了一个国际机场。等到明年春运的时候,您可能就可以从新机场回家了。

                                                                                    我们来关注一下北京未来这个新机场。根据政府规划的要求是在2019年要实现4500万人次,2025年旅客吞吐量7200万人次,而我们的首都机场实际上是全世界人流量第二大机场。

                                                                                    吞吐量突破一亿人次。世界吞吐量第一的机场是美国亚特兰大机场,人数一个亿多。

                                                                                    所以将来随着大兴新机场的开通使用,首都机场这边会变成稳定的8200万人次左右。大大缓解了老机场的压力。

                                                                                    北京这两个机场未来的分工是这样计划的,比如像南苑机场这边的航空公司都转到大兴新机场,根据北京大兴国际机场航空公司基地建设方案规划,东航、南航为北京大兴国际机场的主基地航空公司。

                                                                                    具体来看,南航、东航集团相关航空公司以及首都航、中联航转场至北京大兴国际机场;中航集团相关航空公司、海航、大新华航等公司保留在首都机场运营;中国邮政航空可两场运行;其他国内航空公司可选择任一机场运行,但不得两场运行;外国航空公司及港澳台地区航空公司可自行选择运行机场,包括两场运行。

                                                                                    民航局的规定显示,北京大兴国际机场投运后采取分阶段逐步转场的方式,初期仅安排少量航班运行,在2022年北京冬奥会之前完成全部转场工作。

                                                                                    也就是说,自2019年冬航季至2021年冬航季,所有需转场的航空公司将用5个航季的时间完成全部转场投运工作。

                                                                                    其中,2019年9月30日前,北京大兴国际机场将正式开航,东航、南航、河北航、中联航率先投入运行,同期北京南苑机场将正式关闭。

                                                                                    此后至2021年冬春航季,航空公司将按照航季调整逐步完成全部转场投运工作。

                                                                                    同时,民航局也推出了市场化的鼓励措施,给予转场到北京大兴国际机场的航空公司政策性的奖励。

                                                                                    比如,转场大于100班的国内航空公司,如在2020年夏秋航季、2020年冬春航季、2021年夏秋航季一次性转场,可分别获得40%、30%、20%的时刻配给奖励,如分阶段转场,获得的时刻配给奖励分别为35%、25%、15%。

                                                                                    换句话说,就是转场去的越早,获得的时刻配给奖励就越高,间接的鼓励了转场航空公司的转入积极性。

                                                                                    未来拥有了双机场的北京,对我们老百姓(603883)有什么实在的好处吗?

                                                                                    胖子告诉您,将来您从北京出发到各个地方的航线会更多了,因为俩机场了。

                                                                                    如果原来一个机场吞吐1亿人,现在俩机场加起来有未来能有1.6亿人。双机场的吞吐量增加了将近一倍,这样的情况下的话,您的选择就多了。

                                                                                    如果您将来也要从这出航,或者说您也比较关注北京新机场建设的话,胖子在这儿告诉你,新机场可漂亮了。因为胖子抽空去了一次,感觉特别好看。

                                                                                    欢迎关注我们的微信订阅号金融民工吉胖子,回复北京机场,胖子带您看一看咱北京从首都机场又到大兴新机场,是怎么发展过来,也可以了解了解未来出行选哪个机场更方便。

                                                                                    政策解读

                                                                                    央行征信系统升级,贷款买房的人更难了!

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                                                                                    楼市新拐点!这些土地将“不再国有”!

                                                                                  本文首发于微信公众号:金融民工吉胖子。文章内容属作者个人观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。